Diese Rubrik stellt dir klassische Autos mit ihrer Technik und Geschichte vor, vom BMW-Coupé der Neuen Klasse über den Ferrari Daytona bis zum Geländewagen International Scout. Du liest außerdem, wo beim Alfa Romeo Spider die Schwachstellen liegen und warum seltene Modelle wie Iso Lele oder Mazda 818 einen zweiten Blick verdienen.
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Der DB5 ist weit mehr als ein Filmauto: Ein Blick auf Technik, Geschichte und die wichtigsten Punkte, auf die du beim Kauf eines der begehrtesten britischen Klassiker achten solltest.
Der Nissan 300 ZX Twin-Turbo war Anfang der Neunziger ein technisches Ausrufezeichen aus Japan und ist heute ein vergleichsweise s
Der klassische Defender und seine Vorgänger der Serien I bis III sind gefragte Klassiker. Worauf du bei Geschichte, Technik, Kauf
Das große Mercedes-Cabriolet der Sechzigerjahre gilt als eines der elegantesten deutschen Nachkriegsautos. Hier erfährst du, welch
Leicht, flach, mit dem Motor im Heck: Die frühen Alpine-Modelle gehören zu den faszinierendsten französischen Sportwagen. Worauf d
Der Duesenberg Model J gilt als einer der prestigeträchtigsten Wagen der Vorkriegszeit. Hier erfährst du, was ihn technisch auszei
Mit über 21 Litern Hubraum und rund 200 PS stieß der Blitzen Benz in eine Geschwindigkeitsdimension vor, die zuvor kein Straßenfah
Der Adler Standard 6 steht für den Aufbruch der deutschen Mittelklasse in die Großserie. Was den Vorkriegsklassiker auszeichnet un
Mit einem aufgeladenen V12 wollte Alfa Romeo in den späten Dreißigerjahren die deutsche Übermacht im Grand-Prix-Sport brechen. War
Vom luftgekühlten Heckmotor bis zum Fronttriebler: Die frühen Generationen des VW-Transporters sind begehrte Klassiker. Hier erfäh
Der Hillman Hunter war die solide Familienlimousine der Rootes-Gruppe und gewann trotzdem eine der härtesten Langstreckenrallyes s
Der Murena war Matras letztes eigenes Sportcoupé, mit Mittelmotor, drei Sitzen in einer Reihe und verzinktem Chassis. Hier erfährs
Viel Blech, wenig Hubraum – oder doch V8: Die Simca Ariane schloss Ende der Fünfziger eine Lücke im Programm der Marke. Was den Kl
Der Renault 15 verband die robuste Technik einer Familienlimousine mit einer sportlichen Coupé-Linie. Was den Franzosen ausmacht,
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Mit dem Audi 200 wagte Audi erstmals den Schritt in die Oberklasse: Fünfzylinder, Turbo und viel Komfort. Was den Klassiker ausmac
Der Ford Comète war Anfang der 1950er-Jahre der Versuch von Ford France, mit einem eleganten Coupé in die Oberklasse aufzusteigen.
