Thunderbird: Komfort in siebter Generation »

20 Mai, 2011
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In den luxus-orientierten 70ern war der Thunderbird ein gefragtes Auto – vor allem ab 1977, als der Ford Thunderbird zum Schnäppchen avancierte. Der

Chevy Monte Carlo – zur richtigen Zeit am richtigen Ort »

13 Dez, 2010
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Als der Chevy Monte Carlo 1970 in die Autohäuser rollte, stellte er eine kleine Revolution dar: Auch GMs Brot-und-Butter-Marke verfügte mit dem Chevrolet

Honda Prelude – der Lude unter den Japanern »

1 Dez, 2010
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Der Honda Prelude begeisterte alle, die sich keinen „richtigen“, europäischen Zweitürer leisten konnten. Heutzutage ist das Honda Coupe daher eine echte Rarität.

Buick Regal: Personal Luxury Coupe für den Mittelstand »

12 Mai, 2010
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Der Buick Regal ersetzte das langjährig etablierten Intermediate Buick Skylark im Modelljahr 1973. Der nur als Colonnade Hardtop erhältliche Coupe avancierte rasch zum

Ford Elite – luxuriöser Elitepartner »

19 Apr, 2010
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Wer das Ford Elite Coupe in den 70ern erwarb, erhielt einen echten Elitepartner: Das Personal Luxury Coupe war aufs angenehmste hin ausgestattet und

Oldsmobile Toronado: An vorderster Front »

14 Apr, 2010
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Als der Oldsmobile Toronado 1966 bei seinem Erscheinen für Aufsehen sorgte, lag das weniger an der schmissigen Optik, sondern an der Technik Antrieb:

Pontiac Grand Prix – das erste Personal Luxury Coupe »

2 Apr, 2010
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Tatsächlich sollte der Pontiac Grand Prix bei seiner Einführung auf den Automarkt die Entwicklung vom Personal Luxury Coupe und später sogar den Niedergang

Lincoln Continental Mark V – der letzte Dinosaurier »

26 Mrz, 2010
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Mit dem Lincoln Continental Mark V kam das Ende der traditionellen Full Size Cars bei Lincoln. Während die Full Size Modelle bei Ford

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