Ford Cortina – der britische Ford Taunus »
Was den Deutschen der Ford Taunus, war den Briten der Ford Cortina. Das Mittelklasse-Fahrzeug erfreute sich auf der Insel größter Beliebtheit. Der Ford
Ford Elite – luxuriöser Elitepartner »
Wer das Ford Elite Coupe in den 70ern erwarb, erhielt einen echten Elitepartner: Das Personal Luxury Coupe war aufs angenehmste hin ausgestattet und
Ford Consul: Mittelklasse aus Deutschland und Großbritannien »
Als Ford 1972 die große Granada-Consul-Reihe lancierte, löste der Ford Consul den deutschen 17M bzw. den britischen Zephyr 4 ab. Der Granada beerbte
Ford Granada – Eckige Limousine aus Köln »
Der Ford Granada wurde in den Ford-Werken in Köln und Dagenham produziert. Zeitgleich wurde auch in den USA ein Modell unter dem Namen
AC Cobra – Shelby’s Schlangengrube »
Es war DAS Auto der 60er Jahre: Hühnerzüchter und Hobby-Racer Carroll Shelby stopfte V8-Motoren von Ford in den kleinen AC Ace. Ergebnis: Riesenmotor
Ford Torino – Turin zum Einsteigen »
Der Ford Torino hatte neben dem Ford Mustang stets einen schweren Stand und konnte vor allem durch seine Erfolge bei Nascar-Rennen auf sich
Ford Maverick – Dearborns Import-Fighter »
Um den günstigen ausländischen Import-Fahrzeugen, allen voran dem VW Käfer, etwas entgegenzusetzen, hatte Ford ab 1959 den kompakten Falcon im Angebot. Mit seiner
Eisenschweine – Oldtimertraktoren »
Die Gruppe der Oldtimerfreunde kennt viele Spielrichtungen: Autos, Motorräder, Rennfahrzeuge, Zwitter wie Voiturettes und Cyclecars sowie Militärfahrzeuge. Weniger öffentliche Beachtung finden die Nutzfahrzeuge,
